Пружины сцепления TRW

Пружины сцепления

Наш сайт является интернет витриной розничного магазина.
Для получения актуальной информации о цене и наличии на выбранную позицию воспользуйтесь формой обратной связи.

Усиленные пружины TRW разработаны индивидуально для каждой модели мотоцикла или квадроцикла, что позволило увеличить давление на фрикционные пластины в среднем на 10%. Увеличенное усилие достигнуто либо за счет увеличения длины пружины, либо за счет толщины. Усиленные пружины продляют срок службы всего сцепления. Все пружины TRW гальванически обработаны и защищены от коррозии.

  • Honda CR 125R 1984
  • Honda CR 125R 1985
  • Honda CR 125R 1986
  • Honda CR 125R 1987
  • Honda CR 125R 1988
  • Honda CR 125R 1989
  • Honda CR 125R 1990
  • Honda CR 125R 1991
  • Honda CR 125R 1992
  • Honda CR 125R 1993
  • KTM EXC 125 1998
  • KTM EXC 125 1999
  • KTM EXC 125 2000
  • KTM EXC 125 2001
  • KTM EXC 125 2002
  • KTM EXC 125 2003
  • KTM EXC 125 2004
  • KTM EXC 125 2005
  • KTM EXC 125 2006
  • KTM EXC 125 2007
  • KTM EXC 125 2008
  • KTM EXC 125 2009
  • KTM SX 125 1998
  • KTM SX 125 1999
  • KTM SX 125 2000
  • KTM SX 125 2001
  • KTM SX 125 2002
  • KTM SX 125 2003
  • KTM SX 125 2004
  • KTM SX 125 2005
  • KTM SX 125 2006
  • KTM SX 125 2007
  • KTM SX 125 2008
  • KTM SX 125 2009
  • KTM SX 125 2010
  • KTM SX 125 2011
  • KTM SX 125 2012
  • KTM SX 125 2013
  • Yamaha XV 750 Virago 1992
  • Yamaha XV 750 Virago 1993
  • Yamaha XV 750 Virago 1994
  • Yamaha XV 750 Virago 1995
  • Yamaha XV 750 Virago 1996
  • Yamaha XV 750 Virago 1997
  • Yamaha YFM35FX Wolverine 1995
  • Yamaha YFM35FX Wolverine 1996
  • Yamaha YFM35FX Wolverine 1997
  • Yamaha YFM35FX Wolverine 1998
  • Yamaha YFM35FX Wolverine 1999
  • Yamaha YFM35FX Wolverine 2000
  • Yamaha YFM35FX Wolverine 2001
  • Yamaha YFM35FX Wolverine 2002
  • Yamaha YFM35FX Wolverine 2003
  • Yamaha YFM35FX Wolverine 2004
  • Yamaha YZ 125 1997
  • Yamaha YZ 125 1998
  • Yamaha YZ 125 1999
  • Yamaha YZ 250 1986
  • Yamaha YZ 250 1987
  • Yamaha YZ 250 1988
  • Yamaha YZ 250 1989
  • Yamaha YZ 250 1990
  • Yamaha YZ 250 1991
  • Yamaha YZ 250 1992
  • Yamaha YZ 250 1993
  • Yamaha YZ 250 1994
  • Yamaha YZ 250 1995
  • Yamaha YZ 250 1996
  • Yamaha YZ 250 1997
  • Yamaha YZ 250 1998
  • Yamaha YZ 250 1999
продукция TRW

В Компании TRW Automotive трудятся около 63-х тысяч сотрудников, а денежный оборот составляет порядка 11-и с половиной млрд. евро. Одним из приоритетных сегментов производственной линейки Компании TRW является разработка и производство тормозных колодок и дисков, деталей сцепления, рулей и подножек для всех видов мототехники.

мотоциклист

Уже около 45 лет Компания TRW Automotive развивает технологии в области производства тормозных колодок, дисков, тормозных шлангов для мототехники различного предназначения. Это является решающей причиной при выборе мотоциклистами деталей тормозной системы TRW.
По результатам опроса читателей крупнейшего в германии журнала MOTORRAD, проведенным несколько лет назад, около 40-ка процентов читателей оценили торговую марку TRW-Lucas как одну из лучших в сфере производства тормозных колодок. Kомпания TRW производит широчайший ассортиментный перечень колодок под различные стили управления и условия эксплуатации мототехники.
Основное конкурентное преимущество колодок TRW - оптимальная мягкость фрикционного материала, выгодно сказывающаяся на износостойкости тормозных дисков при неплохой износоустойчивости самих тормозных колодок. Бесспорно, намного выгоднее лишний раз заменить изношенные тормозные колодки, чем разориться на замене попиленных жесткими колодками тормозных дисках.

Учитывая различные требования потребителей и условия эксплуатации, инженеры TRW разработали несколько видов фрикционных материалов для тормозных колодок:

Organic

Organic

Самые доступные по цене колодки, подходят для спокойной городской и загородной езды, могут применяться для передних и задних тормозных суппортов.

  • - фрикционный материал, состоящий из смеси керамических и органических волокон, выдерживающий длительное воздействие высоких температур
  • - могут применятся для любых типов тормозных дисков
  • - даже при высоком уровне влажности сохраняют высокий коэфициент торможения
SV Sinter

SV Sinter

Предназначены исключительного для передних тормозов мотоциклов.

  • - обладают оптимальным соотношением цены и качества
  • - цельно металлический композитный фрикционный материал, спеченный при воздействии высоких температур
  • - высокий коэффициент трения и информотивность
  • - могут применяться для любых типов тормозных дисков
SH Sinter

SH Sinter

Предназначены исключительно для задних тормозов мотоциклов.

  • - исключают блокировку заднего колеса при интенсивном торможении
  • - цельно металлический композитный фрикционный материал, спеченный при воздействии высоких температур
  • - высокий коэффициент трения и информотивность
  • - могут применяться для любых типов тормозных дисков
Si Sinter Offroad

Si Sinter Offroad

Колодки предназначены для внедорожного использования, могут применяться для передних и задних тормозных суппортов.

  • - цельно металлический композитный фрикционный материал без добавления антикоррозионных добавок
  • - увеличенный период эксплуатации, допускается применение в условиях повышенной влажности
  • - предназначены для кроссовых мотоциклов и эндуро
SRQ Sinter Road

SRQ Sinter Road

Предназначены исключительного для передних тормозов мотоциклов.

  • - цельно металлический композитный фрикционный материал, спеченный при воздействии высоких температур
  • - экстремально высокий коэффициент трения для экстремально сверх эффективного торможения
  • - минимально низкий уровень прилагаемой нагрузки на рычаг тормоза
  • - рекомендованы для пилотов, стремящихся максимально использовать возможности мотоциклов
CRQ Hyper Carbon RAC

CRQ Hyper Carbon RAC

Предназначены исключительного для передних тормозов мотоциклов.

  • - фрикционный материал состоит композита на основе углеродных волокон
  • - более жесткий фрикционный материал, в отличие от SRQ Sinter Road
  • - минимально низкий уровень прилагаемой нагрузки на рычаг тормоза
  • - рекомендованы для использования на закрытых гоночных трассах, требуют предварительного прогрева

Детали сцепления для мототехники TRW-Lucas.

детали сцепления TRW-Lucas

Программа производства деталей сцепления TRW-Lucas для мототехники включает в себя производство комплектов фрикционных дисков, которые так же могут комплектоваться промежуточными стальными дисками, а так же усиленными пружинами сцепления. Ассортиментный ряд состоит из фрикционных дисков как для систем сцепления, работающими в масляной ванне, так и для сухих сцеплений.
Для различных областей применения мототехники, а так же различных рабочих объемов двигателей TRW-Lucas использует различные материалы фрикционных дисков.

Комплекты подножек TRW-Lucas

Комплекты подножек TRW-Lucas

Комплекты подножек TRW-Lucas это эргономичное совершенство. Они прочны, но в то же время очень легкие.
Различные цвета сменяемых алюминиевых с аннодацией подножек внесут нотку индивидуальности к общему виду Вашего мотоцикла.
Крепежные проставки под заводские подножки с разными вариациями установки позволяют оптимально подстроить под себя оригинальные подножки, именно так, как нужно райдеру. Все подножки TRW-Lucas производятся в Германии.

Тормозные диски TRW-Lucas

Тормозные диски TRW-Lucas

Тормозные диски TRW-Lucas - это сочетание инноваций, яркого дизайна и исключительной разработки для применения в мотоспорте.
Даже в условиях экстремальных нагрузок они не теряют форму, чему способствуют продуманная конфигурация и оптимальная масса.
Материалы применяемые при производстве тормозных дисков TRW-Lucas имеют высокую стойкость к нагрузкам и увеличенный срок службы.

Тормозные колодки для мотоциклов и квадроциклов c различными составами фрикционных материалов и комплекты сцепления TRW всегда в наличии в нашем мото магазине.